蔚来：负面舆情影响乐谈销量 有“激进的降本意见” 力图第四季度扭亏为盈
进入2025年，面对更多挑战，蔚来一方面将推动“四个大年”设立，晋升销量与营收；一方面则留神推动组织变革，强化降本增效。
3月21日，蔚来（NYSE:NIO；09866.HK）发布2024年第四季度及全年财报。数据自大，昨年第四季度蔚来达成营收197.03亿元，同比增长15.2%；净耗费为71.11亿元，同比扩大32.5%；死心四季度末，蔚来的现款储备安详在约420亿元。2024年全年，蔚来总营收为657.32亿元，同比增长18.2%，创下历史新高；全年净耗费为224.02亿元，较上一年度增长8.1%。
值得一提的是，在价钱战已成常态的2024年，蔚来保握了简略的毛利率增速。
其第四季度整车毛利率达到13%；全年整车毛利率从9.5%晋升至超12%，概括毛利率从5.5%晋升至近10%，向上市集预期。
按照最新寄托率领，蔚来2025年第一季度瞻望寄托4.1万辆到4.3万辆，同比增长约36.4%至43.1%。
蔚来方面瞻望，跟着一系列责任按缱绻推动，包括自研芯片鸿沟化诈骗、销量爬坡及换电相助收益开释，蔚来毛利率有望握续改善，争取在2025年四季度达成单季度盈利。
公司有“激进的降本意见”，有信心达成第四季度盈利
蔚来近期的里面变革备受市集温煦。
在财报电话会上，李斌回复说，蔚来从昨年第四季度初始实施了各项降本的纪律，从全年来看，全年的降本意见不错达成，第四季度毛利率依然达到了预期。
李斌表示，从本年第一季度初始，推动研发、供应链、销售办事方面的全面降本，公司大鸿沟实际基本谋略单位，晋升全员谋略果断，提高投资答复率。从第二季度初始，报表上就不错看到成本端和用度端的改良；第三季度公司将会握续深远成本用度的限制；有信心达成在第四季度盈利的意见。
关于组织变革，蔚来管制层称，公司动员团队尽快撤消惯性，晋升全员谋略果断，以寄托为谋略意见。
为管制此前在谋略效果、成本限制和资源分拨等方面蕴蓄的问题，蔚来正在落地CBU（基本谋略单位）谋略机制。
在该机制下，蔚来公司的各个业务模块被永诀为12个中枢谋略单位，涵盖研发、市集、坐褥等要津领域。每个谋略单位王人将有明确的谋略意见，以及可量化的参加答复和谋略收尾。通过这种款式，蔚来但愿大约达成资源的优化建立，确保每个技俩的参加产出比最大化。
针对毛利率，蔚来管制层提到，公司的意见是，在2025年年底蔚来品牌毛利率达到20%，借钱炒股乐谈达到15%。
毛利率的晋升取决于几方面责任：一是车型平台化降本，零件通用化率晋升，举例蔚来和乐谈共用一套座椅骨架平台化，带来了10%成本下落。二是硬件降本，举例数据接口长入，不错将成本从2000元/车降到1000元/车。三是自研降本，蔚来神玑9031芯片上车不错带来单车1万元的成本下落。
据悉，蔚来在2024年达成了10%整车BOM降本，2025年会握续降本。管制层强调，公司有“激进的降本意见”。
2025年进一步完善居品矩阵，冲击年销量翻倍
在降本的同期，蔚来依旧制定了多方面的彭胀缱绻。
蔚来方面称，将在2025年设立“居品大年”“技巧大年”“换电站设立大年”“国际化大年”。
李斌先容，在居品层面，蔚来旗下三个品牌在2025年王人有新车上市。蔚来品牌智能电动行政旗舰ET9将于3月29日认真开启寄托；而蔚来品牌2025款的ES6、EC6、ET5、ET5T车型将于二季度上市；下半年，蔚来品牌还将推出一款“重磅新品”。
乐谈品牌第二款车型L90缱绻于第二季度亮相并在第三季度寄托；第三款车型四季度上市。
此外，主攻各人市集的萤火虫品牌将于2025年4月上市新车。该品牌目下唯唯独款车型。
通过多品牌协同，蔚来瞻望通过完善居品矩阵带动销量增长，达周全年意见销量翻倍。不外目下，蔚来濒临着旗劣等二品牌乐谈销量凄怨的挑战。
李斌表示，近期市集竞争、负面舆情对乐谈品牌销量有30%-40%的影响。乐谈销量未达预期的原因之一是品牌著名度远低于竞品，存量订单消化完后，新增订单会有压力。此外，销售东谈主员销售教化不及、前期电板供应不及等问题王人影响了乐谈的销量。
他示意，公司依然针对品牌、渠谈、职工培训等进行改良。此外，为晋升效果，目下蔚来和乐谈在售后、换电、管制缓助团队进行复用。公司最近还在尝试在部分区域的团队同期负责蔚来和乐谈的管制和缓助。但其强调蔚来和乐谈的销售网络门店层面不会吞并。
“目下有12个区域的乐谈销量向上了当地的蔚来销量，不错看到双品牌计策的积极意旨。”李斌示意，乐谈订单情况正在安定改善。
在技巧层面，蔚来自研的智能驾驶“天下模子”将于3月底启动内测，4月扩大公测范围，并于4月底至5月初向全量用户推送。此外，蔚来自研高阶智驾芯片不仅搭载于ET9，还将搭载于2025款ES6、EC6、ET5、ET5T车型。蔚来缱绻通过自研技巧的大王人诈骗，瞻望将进一步优化成本结构，晋升毛利率。
在换电站设立层面，蔚来将在2025年加速推动换电设立。死心目下，蔚来已累计建成3185座换电站。按照“加电县县通”缱绻，蔚来将在2025年6月30日前，完成包括北京、上海、广东等在内的14个省级行政区、超1200个县级行政区换电县县通；在12月31日前累计完成27个省级行政区、超2300个县级行政区的换电站全磨灭。
蔚来的换电一又友圈也在握续扩容。3月17日，蔚来与宁德期间签署计策相助公约。两边将通过构建磨灭全系乘用车的换电网络、长入改行技巧圭臬、深远老本与业务相助，为广泛用户提供更高效的动力管制决议。在此基础上，两边还将进行老本相助，宁德期间正在推动对蔚来动力不向上25亿元的计策投资。
在国际化发展层面，管制层先容，跟着乐谈和萤火虫品牌新址品的寄托，2025年将完成累计进入25个国度和地区的意见，国际市集将初始成为蔚来公司的一个新增长点。